Elektrokabeláž k TZ MP1V2 7 PIN
Popis
7-pólový univerzální modul elektrického zapojení tažného zařízení pro automobily s datovou sběrnicí. Řídící napětí modulu je připojeno od zadního osvětlení vozidla. Modul se musí připojit na zadní osvětlení vozidla, vstup modulu je nutno připojit v souladu s požadovaným osvětlením závěsu. Pro správnou funkci modulu je nutný proud 1mA (0,5A odebírá 1 žárovka 5W), to tedy znamená, že modul nezatěžuje elektrickou instalaci vozidla pro testování. Modul může být použit rovněž v instalacích, v nichž některé obvody osvětlení vozidla (např.obrysové/brzdové, obrysové/mlhové) jsou uskutečněny na jedno vláknové žárovky, kdy různá intenzita osvětlení se získává ovladačem PWM.
Elektroinstalace neumí spolupracovat se standardními kontrolkami přístrojové desky - kontrolka signalizující přívěsný vozík se musí do přístrojové desky dotatečně nainstalovat.
Speciální funkce:
- Test zapojení a odpojení přívěsu - obvod reaguje na odpojení přívěsu a do 5 sekund se spustí alarm ve vozidle (pokud je jim vůz vybaven). Výstup je tedy možno připojit k alarmu nebo navigaci GPS.
- Ovládání mlhovým světlem přívěsu - pokud je přívěs připojen k elektroinstalaci vozidla, dojde k odpojení mlhovky na vozidle a zapojení mlhovky na přívěsu. Mlhové světlo vozidla tak neoslepuje řidiče odrazem od čelní stěny přívěsu.
- Ovládání levým obrysovým světlem - např. u vozidel VW Touran, Caddy, Škoda Octavia II - u vozidel, jejichž obrysové (levé) a mlhové světlo je řešeno jedním vláknem žárovky. Obrysové světlo (levé) je řešeno napětím 6V a mlhové světlo napětím 12V. Obdobně je řešeno světlo "pravé obrysové brzdové".
- Spolupráce s parkovacími čidly - pokud je vozidlo vybaveno ultrazvukovými čidly parkování bez funkce rozpoznání stálých překážek (přivěs se stal překážkou), je možno při zapojeném přívěsu zablokovat jeho činnost.
Schéma zapojení ZDE
